Описание Мотороллер SP150S-17R
Описание мотоцикла SPARK SP150S-17R
Мотороллер SPARK SP150S-17R — комфортный городской транспорт для ежедневных поездок
SPARK SP150S-17R — это универсальный городской мотороллер в формате классического скутера с расширенным функционалом и современной эргономикой. Благодаря надёжной конструкции, экономному двигателю и удобной посадке, он идеально подходит для поездок по городу, пригороду или на дачу.
Двигатель и трансмиссия
Модель оснащена одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 1P57QMJ объёмом 150 см³, который выдаёт мощность 8,3 л.с. Карбюраторная система питания, воздушное принудительное охлаждение и оптимизированная конструкция делают мотор надёжным в жаркое время. Вариаторная трансмиссия с автоматическим сцеплением позволяет избежать случайных переключений передач, делая управление простым даже для новичков. Старт — электрический или с помощью кикстартера, зажигание — электронное CDI.
Шасси, подвеска и тормоза
Прочная трубчатая рама, легкосплавные диски с множеством спиц и колёса 13 дюймов обеспечивают стабильность и устойчивость. Передняя подвеска — телескопическая вилка с масляными амортизаторами, задняя — маятниковая с двумя пружинными амортизаторами. Передний тормоз — дисковый гидравлический, задний — классический барабанный, что обеспечивает эффективное торможение при любых условиях.
Эргономика и функциональность
Приборная панель оборудована спидометром, тахометром, одометром и индикаторами топлива, поворотов и дальнего света. Передняя двойная блок-фара с лампами накаливания интегрирована в обтекатель, как и задний комбинированный фонарь. Сиденье — полноразмерное, комфортное для двух человек. Есть полноразмерный задний багажник и стандартный кофр, а также держатель для сумки. Установлена противоугонная сигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя.
Практичность и экономность
Максимальная скорость — до 85 км/ч, расход топлива — всего 2,5 л/100 км. Объём бака 6 литров обеспечивает хорошую автономность для городских условий. При этом конструкционная масса всего 112 кг, а грузоподъёмность — до 150 кг. Плоский пол, удобные подножки, дополнительные опции и простое обслуживание делают SP150S-17R выгодным выбором для тех, кто ищет мотороллер для ежедневного использования.
SPARK SP150S-17R — это полноценный городской мото, который сочетает простоту, надёжность и современную эргономику. Отличный вариант для тех, кто хочет купить мотороллер компактного формата без лишних затрат.
Основные характеристики Мотороллер SP150S-17R
Модель двигателя
1P57QMJ
Тип мотороллера
Городской универсальный
Максимальная скорость, км/ч
85
Рабочий объем двигателя, см3
150
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм
Коробка передач
Бесступенчатый клиноременной вариатор
Количество мест
Двухместный
Грузоподъемность, кг
150
Высота по седлу водителя, мм
Объем топливного бака, л
6,0
Номинальный расход топлива, л/100 км
2,5
Тип охлаждения
Принудительное воздушное
Воздушный фильтр
Поролоновый плоский с полимерной сеткой
Конструкционная масса, кг
112
Приборная панель
Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, повороты.
Передняя оптика
Двойная блок-фара встроенная в обтекатель, с лампами накаливания.
Габаритные огни и указатели поворотов с лампами накаливания.
Задняя оптика
Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит.
Указатели поворотов с лампами накаливания.
Блокировка поворота руля
От замка зажигания
Противоугонная сигнализация
С функцией дистанционного запуска двигателя
Тип топлива
Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
Блокировка замка зажигания
Нет
Подножки водителя
Плоский пол
Кофр для мотошлема
Не быстросменный
Рама
Трубчатый каркас
Защитная накладка на глушителе
Хромированная
Комплект инструмента (зип)
Стандартный
Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
Дополнительно
Крепления для сумки, дистанционный запуск двигателя
Подножки пассажира
Объединенные с водительским
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
6,1 (8,3)
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин
7500
Количество и расположение клапанов
2, верхнее
Колесная база, мм
1400
Расположение распределительного вала
Система подачи топлива
Самотек
Топливные фильтры
Сменный на топливопроводе
Масляный фильтр
Полимерная сетка
Объем картера двигателя, л
0,8
Сидение
Дорожного типа, полужесткое, полной длины.
Задний багажник
Полноразмерный
Тип моторного масла
Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Сцепление
Автоматическое центробежное
Тип стартера
Электростартер, кикстартер
Зажигание
Электронное, CDI
Напряжение бортовой электросети, В
12
Привод заднего колеса
Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14 / 85
АКБ - тип, емкость, А*ч
7
Диск переднего колеса
Легкосплавный литой много-спицевый
Диск заднего колеса
Легкосплавный литой много-спицевый
Подвеска переднего колеса
Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса
Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние
Масляные
Амортизаторы задние
Пружинные
Тип переднего тормоза
Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
Барабанный механический
Тормозная жидкость
DOT-3, DOT-4
Размер шин: (передняя/задняя)
130/60-13 / 130/60-13
Тип протектора (передний/задний)
Дорожный шоссейный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
1970x697x1153
