Описание Мотоцикл SP250D-7
Описание мотоцикла SPARK SP250T-5
SPARK SP250D-7 — это настоящий мотоцикл класса эндуро, созданный для тех, кто ценит выносливость, проходимость и уверенное управление во время поездок по лесу или бездорожью. Универсальный формат позволяет чувствовать себя комфортно как на пересечённой местности, так и на асфальтированных дорогах.
Надёжный двигатель и трансмиссия
Модель оснащена одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZS172FMM-5 (PR250) объёмом 249 см³ с воздушным охлаждением. Мощность — 19 л.с., чего достаточно для динамичного разгона и стабильной езды по бездорожью. Пятиступенчатая последовательная коробка передач (схема 1-0-2-3-4-5), многодисковое сцепление в масляной ванне, а также электростартер и кикстартер — всё продумано для надёжного запуска и контроля в любых условиях.
Внедорожная конструкция и подвеска
Дуплексная трубчатая рама, стальные штампованные колёса со спицами и подвеска с перевёрнутой телескопической вилкой спереди и маятниковой системой с моноамортизатором сзади — всё это идеально подходит для настоящего бездорожья. Тормозная система — гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади, с тормозной жидкостью DOT 3 / DOT 4. Размер шин: 90/90-21 и 120/90-18, с высоким протектором, обеспечивающим отличное сцепление даже на мягкой почве.
Функциональная эргономика
Приборная панель — электронная, с полным набором индикаций: спидометр, тахометр, пробег, номер передачи, ближний/дальний свет, поворотники, уровень топлива. LED-оптика спереди и сзади на гибких креплениях — надёжное и долговечное решение. Защита двигателя, уловитель цепи — всё предусмотрено для уверенной езды по бездорожью. Сиденье двухуровневое, комфортное как для водителя, так и для пассажира.
Для активного образа жизни
SPARK SP250D-7 — отличный выбор для тех, кто ищет, где купить мотоцикл для поездок по пересечённой местности, охоты, активного отдыха или просто для повседневной езды. Расход топлива — 2,9 л/100 км, объём бака — 13 литров, максимальная скорость — 110 км/ч. Высота по сиденью — 870 мм, что делает его удобным для большинства райдеров.
SPARK SP250D-7 — надёжный... Можно смело сказать, что это больше, чем просто мотоцикл — он дарит яркие и незабываемые эмоции.
Основные характеристики Мотоцикл SP250D-7
Модель двигателя
ZS172FMM-5 (PR250)
Тип мотоцикла
Внедорожный (эндуро) универсальный
Максимальная скорость, км/ч
110
Рабочий объем двигателя, см3
249
Грузоподъемность, кг
150
Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Количество мест
Двухместный
Объем топливного бака, л.
13
Высота по седлу водителя, мм
870
Номинальный расход топлива, л/100 км
2,9
Тип охлаждения
Воздушное охлаждение
Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый
Конструкционная масса, кг
130
Приборная панель
Электронная панель приборов включает в себя: спидометр / одометр, учёт суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль.
Передняя оптика
Светодиодная фара с линзой, встроенная в обтекатель. Светодиодные габаритные огни. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные.
Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные.
Блокировка поворота руля
Есть
Противоугонная сигнализация
Нет
Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92.
Блокировка замка зажигания
Есть
Подножки водителя
Не откидные
Кофр для мотошлема
Нет
Рама
Дуплексная, трубчатый каркас
Защитная накладка на глушителе
Крашеная
Комплект инструмента (зип)
Стандартный
Защитная накладка на выпускной трубе
Крашеная
Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов.
Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки, защита картера двигателя, уловитель цепи на цепной передаче.
Дуги безопасности
Нет
Подножки пассажира
Откидные
Защита ног пассажира
Нет
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
14,0 / 19,0
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
72, 61.4
Количество и расположение клапанов
2, верхнее
Колесная база, мм
1400
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
8000
Расположение распределительного вала
Верхнее
Балансировочный вал
Нижний
Система подачи топлива
Самотёк
Топливные фильтры
Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе.
Масляный фильтр
Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л
1,4
Сидение
Полужесткое двухместное двухуровневое
Задний багажник
Есть
Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей.
Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера
Электростартер, кикстартер
Зажигание
Электронное, CDI
Напряжение бортовой электросети, В
12
Привод заднего колеса
Цепная передача 13/41 открытая
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч
Кислотно-свинцовая, 6
Диск переднего колеса
Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса
Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса
Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска заднего колеса
Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние
Масляные
Амортизаторы задние
Пружинно-масляный
Тип переднего тормоза
Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость
DOT 3, DOT 4
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
2070×900×790
Размер шин: передняя/задняя
90/90-21 / 120/90-18
Тип протектора, передней/задней
Внедорожный высокопрофильный
