Описание Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
Описание мотоблока ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
Для облегчения запуска двигателя дизельный мотоблок ДТЗ 510ДН-К производится также в модификации с электростартером, данная модель получила название ДТЗ 510ДНЕ-К.
По качеству изготовления и техническим характеристикам ДТЗ 510ДНЕ-К идентичен модели ДТЗ 510ДН-К: используется дизельный двигатель мощностью 10 л. с., прямой привод на коробку передач, безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащаются КПП нового типа. Основные преимущества новой КПП:
- отдельная передача назад/реверс в КПП (легче контролировать, какая именно передача включена);
- сниженная скорость вращения 1-й передачи (лучше и точнее работать с навесным оборудованием);
- разборная задняя крышка корпуса;
- усиленное крепление под активное навесное оборудование;
- визуальный датчик контроля уровня масла в КПП.
В комплекте колеса 4.00-10 и 8-секционная почвофреза с максимальным захватом 1140 мм.
На транспортных колесах имеются обгонные разблокираторы, значительно облегчающие поворот и разворот мотоблока. Наличие электростартера заметно повышает комфорт эксплуатации мотоблока и облегчает запуск двигателя, что особенно ощутимо в холодное время года.
На все мотоблоки ДТЗ предоставляется гарантия 2 года.
Основные характеристики Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
Модель двигателя
186FAЕ
Номинальные обороты, об/мин
3000
Мощность двигателя, л.с.
10,0
Количество передач вперед/назад
3/1
Рабочий объем двигателя, см³
406
Привод фрезы
Прямой с коническим редуктором
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час
273
Емкость топливного бака, л
4,0
Система запуска двигателя
Электростартер, ручной стартер
АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч
Свинцово-кислотная, 28
Воздушный фильтр
Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Тип масла в картере двигателя
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип масла в картере трансмиссии
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL
Датчик уровня масла
Нет
Система охлаждения двигателя
Воздушное охлаждение
Объем системы охлаждения, л
Нет
Тип топлива
Дизель
Тип охлаждающей жидкости
Нет
Тип привода трансмиссии
Прямой шестеренчатый
Тип сцепления
Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип приводных ремней
Нет
Ручей для подключения активной навески
Нет
Объем картера двигателя, л
1,3
Тип коробки передач
Шестеренчатая
Способ включения заднего хода
Выбором задней передачи в основной КПП
Вал отбора мощности
Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л
2,0
Транспортные колеса
4.00-10 с обгонными разблокираторами
Колея колес, мм
600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час
1; 4,6; 7,7/1,4
Тип регулировки руля
Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства
Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы
Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин
16; 83; 140
Количество секций почвофрезы, шт.
8=(2+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы
5,5 мм × 235 мм / 32 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм
620, 880, 1140
Диаметр ротора почвофрезы, мм
360
Глубина культивации, мм
До 200
Электрооборудование
Аккумулятор 28 А∙ч, замок зажигания
Измерительные приборы
Нет
Комплектация
Диски защиты растений
ЗИП
В комплекте
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм
1600×710×880 / 1600×1140×800
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг
135 / 140
