Описание Трактор KENTAVR 160B
Трактор KENTAVR 160B — компактная сила для ваших ежедневных агрозадач
Трактор KENTAVR 160B — это универсальный заднеприводный мини-трактор мощностью 16 л.с., созданный для эффективной работы на небольших участках, фермах, в садоводстве или коммунальном хозяйстве. Его надёжная конструкция и простое обслуживание делают модель идеальным выбором для частного пользователя.
Двигатель
Модель оснащена 709-кубовым дизельным двигателем с одним цилиндром и прямым впрыском топлива. Двухдисковое сцепление гарантирует стабильную передачу мощности. Топливная система поддерживает экономный расход топлива, а наличие декомпрессора облегчает запуск мотора.
Трансмиссия и ходовая часть
Механическая шестерёнчатая коробка передач (3+1 в двух диапазонах) позволяет регулировать скорость в пределах 2,24–22,78 км/ч вперёд и до 6,97 км/ч назад. Модель имеет расширяемую колею, ручное управление, сбалансированную конструкцию с механическими тормозами и заблокированными полуосями для лучшей проходимости. Шины 5.00-12 (передние) и 6.50-16 (задние) обеспечивают надёжное сцепление с почвой.
Навесная система и гидравлика
Задняя навеска мотоблочного типа с гидроподъёмником управляется четырёхпозиционным распределителем. Гидросистема функционирует от отдельного шестерёнчатого насоса, масло хранится в собственном баке. Буксирное устройство позволяет транспортировать прицепы и дополнительное оборудование.
Эргономика и электрооснащение
Операторское место оборудовано сиденьем с регулировкой по расстоянию до руля. На панели — отдельные индикаторы для контроля работы трактора. Освещение включает в себя полный набор фар, габаритов, указателей поворотов и стоп-сигналов. В комплектацию входят: зеркала заднего вида, металлические крылья, глушитель из нержавеющей стали, ящик для ЗИП.
Основные характеристики Трактор KENTAVR 160B
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
JD16
Рулевое управление
Механическое
Кабина
-
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)
16 (11,7)
Объем масляного бака гидросистемы, л
ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Подогрев воздуха во впускном коллекторе
-
Воздушный фильтр
2-ступенчатый, контактно-масляного типа
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии
Механическая шестерная
Формула переключения передач
(3+1)х2
Число и расположение цилиндров
1, горизонтальное
Объем двигателя, cм3
709
Основная коробка передач
Двухдисковая, сухая, постоянно замкнутая
Турбонаддув
-
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин
2200
Отдельная реверсивная коробка
2 диапазона
Система запуска
Электростартер, ручной стартер
Муфта сцепления
2-дисковая, однофункциональная
Номинальный расход топлива, г/кВт*час
≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2)
12,7 (130)
Колесная формула
4х2
Безопасный пуск
-
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч
-
Расширительный бачок системы охлаждения
-
Теоретическая скорость движения назад, км/ч
2,24-22,78
Тип двигателя
Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Система охлаждения
Жидкость радиаторная
Топливный фильтр грубой очистки
Сетка в топливном баке
Топливный фильтр тонкой очистки
Отстойник с краном и бумажным элементом
Декомпрессор
Рычажный
Номинальное тяговое усилие, кН
3,1
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм
2250х1250х1625
Система смазки
Комбинированная: насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки
Сетка на заборнике
Эксплуатационная масса, кг
490
Размер передних шин
-
Тип масла в картере
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Другое электрооборудование
-
Размер задних шин
+
Колесная база, мм
5.00-12
Колея передних колес, мм
6.50-16
Колея задних колес, мм
1350
Тормоза
1,72-6,97
Агротехнический просвет, мм
980-1280
Основная коробка передач
Три передачи вперед, одна назад
Клиренс, мм
940, 1040, 1140, 1240
Тип масла в ГОРУ
-
Задняя навесная система
-
Тормоза
Барабанные механические
Передний мост
Сблокирование полуосей
Привод гидроподъемника
Мотоблочного типа
Буксировочное устройство
-
Передний мост
Не ведущий, раздвижной
Рулевое управление
Механическое
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования
Отдельный бак
Дополнительное оборудование
-
Комплектация
-
Кабина водителя
-
Сидение водителя
-
Приборная панель
-
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)
240
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л
330
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста
Трансмиссионное ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Электророзетка для подключения прицепа
Встроенный
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Управление гидроподъемником
Гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг
-
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования
Гидрораспределитель четырехпозиционный
Буксировочное устройство
-
Буксировочное устройство
Мотоблочного типа
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин
-
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки
-
Конструкция боковых растяжек и раскосов
-
Кабина водителя
Дополнительное оборудование кабины
-
Сиденье водителя
регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач
С отдельными индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч
12 / 60
Выключатель массы
Рычажного типа
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)
14, 200
Электророзетка для подключения прицепа
Основные передние фары, задняя фара, габариты, передние и задние указатели поворотов, стоп-сигналы
