Трактор KENTAVR 404SDU

Name: Трактор KENTAVR 404SDU
Brand: DTZ
SKU: 220791
Price: 306600.00 UAH
Availability: OutOfStock

Код: 000220791

Артикул: 220791

Производитель: DTZ

306600.00 грн.

Характеристики

ДВИГАТЕЛЬ -

Модель двигателя - КМ490ВТ

Рулевое управление - ГОРУ

Кабина - Нет

Смотреть все

Доставка

🚚 Доставка в отделение НП

Завтра

по тарифам перевозчика

🏠 Курьером по адресу

Завтра

по тарифам перевозчика

📦 Самовивоз

Сегодня

уточняйте у менеджера

Оплата

Оплачивайте покупку онлайн картой на сайте или перерасчетом на банковские реквизиты (безналично).

Гарантия

Официальная гарантия от производителя, возврат/обмен в течение 14 дней.

• Уточняйте у менеджера детали.

Описание Трактор KENTAVR 404SDU

Трактор KENTAVR 404SDU — мощный выносливый полноприводный трактор для сложных задач

KENTAVR 404SDU — это надёжный трактор с дизельным 4-цилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и полным приводом 4×4. Он создан для тяжёлых полевых работ и аграрных задач, которые требуют максимальной производительности и выносливости. Отсутствие кабины компенсируется прочной конструкцией и простотой обслуживания.

Двигатель

Установлен дизельный двигатель КМ490ВТ с 4 цилиндрами объёмом 2545 см³, работающий на 2300 об/мин и с прямым впрыском топлива. Система охлаждения — жидкостная, с принудительной циркуляцией и расширительным бачком. Подготовка воздуха происходит через металлическую сетку и масляную ванну с моноциклоном. Подогрев воздуха осуществляется электрофакельной спиралью для облегчённого запуска в холодное время. Топливный бак объёмом 35 л обеспечивает длительную автономную работу. Уровень потребления топлива — ≤245 г/кВт·ч.

Трансмиссия и ходовая

Механическая шестерёнчатая коробка передач с 4 скоростями вперёд, нейтралью и 1 назад, дополнена понижающей и повышающей передачами, позволяет точно регулировать скорость движения от 0,39 до 31,97 км/ч. Передний мост с возможностью отключения, задние барабанные тормоза, блокировка дифференциала и гидрообъёмное рулевое управление с рукояткой быстрого поворота обеспечивают высокую манёвренность и управляемость на любой почве. Клиренс — 310 мм, агротехнический просвет — 390 мм.

Конструкция и навесная система

Задняя 3-точечная навесная система с гидроподъёмником имеет максимальную грузоподъёмность 550 кг и оснащена трёхсекционным гидрораспределителем. Гидросистема включает два выносных гидроцилиндра и отдельный шестерёнчатый насос. ВОМ имеет стандартные обороты 540/720 об/мин, что позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования. Передняя навесная система отсутствует. Для буксировки есть съёмная маятниковая серьга.

Комфорт и электрооборудование

Имеется амортизированное сиденье с регулировкой по расстоянию до руля. Приборная панель комбинированная — со стрелочными и световыми индикаторами. Электрооборудование: генератор мощностью 750 Вт, аккумулятор 12 В/100 А·ч, основные передние и задние фары, а также защищённая розетка для подключения прицепа. Присутствуют звуковой сигнал и аварийная сигнализация для безопасности.

Основные характеристики Трактор KENTAVR 404SDU

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя КМ490ВТ

Рулевое управление ГОРУ

Кабина Нет

Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40/(29,4)

Объем масляного бака гидросистемы, л Нет

Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электрофакельная спираль

Воздушный фильтр Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном.

ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ

Тип трансмиссии Механическая шестеренчатая

Формула переключения передач (4+1)х2

Число и расположение цилиндров 4

Объем двигателя, cм3 2545

Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад

Турбонаддув Нет

Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2300

Отдельная реверсивная коробка Нет

Система запуска Электростартер

Муфта сцепления 2-дисковая

Номинальный расход топлива, г/кВт*час ≤245

Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (195)

Колесная формула 4х4

Безопасный пуск Есть

Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 0,39-31,97

Расширительный бачок системы охлаждения Есть

Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,51; 12,76

Тип двигателя Дизельный

Система охлаждения Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости

Топливный фильтр грубой очистки Отстойник с краном подачи топлива

Минимальный радиус разворота без тормозов, м 390

Объем топливного бака, л 35

Топливный фильтр тонкой очистки CX70100

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Декомпрессор Нет

Номинальное тяговое усилие, кН 8.0

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3540х1570х2050

Система смазки Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием

Масляный фильтр системы смазки JX0809

Эксплуатационная масса, кг 1498

Размер передних шин Есть

Тип масла в картере Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонного.

Другое электрооборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация

Размер задних шин 7,50-16

Колесная база, мм 11,2-24

Колея передних колес, мм 1820

Объем масла в картере, л 6

Колея задних колес, мм 1220, 1440

Тормоза Задние барабанные механические

Агротехнический просвет, мм 310

Основная коробка передач Понижающая, повышающая

Клиренс, мм 1200, 1360, 1400

Тип масла в ГОРУ 1,2

Задняя навесная система

Тормоза Рычагом

Передний мост Отключающийся, включение рычагом с водительского места

Привод гидроподъемника Два вынесенных гидроцилиндра, отдельный шестеренчатый гидронасос.

Буксировочное устройство Нет

Передний мост ГОРУ

Стояночный тормоз Блокировка основных тормозов с помощью рычага

Рулевое управление Двухсторонний симметричный

Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма

Дополнительное оборудование 6,5

Кабина водителя

Сидение водителя Нет

Приборная панель На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников

Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) 4х11/2х22

Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л 12,5

Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HV

Электророзетка для подключения прицепа Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов

Агротехнический просвет, мм 4,45

НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Универсальная 3-точечная с гидроподъемником

Минимальный радиус разворота без тормозов, м 4,15

Управление гидроподъемником 550

Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг Есть

Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)

Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 4

Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга

Привод гидроподъемника Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП

Буксировочное устройство Задний продольный

Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 540/720

Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки Есть

Конструкция боковых растяжек и раскосов Жесткие с резьбовой регулировкой длины

Кабина водителя Нет

Дополнительное оборудование кабины Нет

Сиденье водителя Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами

Конструкция боковых растяжек и откосов При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5 ˚С: М-15В (с) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HV

Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач Кислотная, 100

Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч Рычажный, негерметичный, на рамке АКБ под капотом

Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14 В, 750 Вт

Электророзетка для подключения прицепа Есть