Опис Мотоблок ДТЗ 513БН - К (колеса 4.00-10)
Опис мотоблоку ДТЗ 513БН - К (колеса 4.00-10)
Мотоблок ДТЗ 513БН-К – потужний бензиновий мотоблок серед моделей «ДТЗ».
На цьому мотоблоці встановлено надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 13 к. с., який дозволяє виконувати найрізноманітніші завдання, які можуть стояти перед власником.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм.
Це найбільша ширина захоплення фрези серед мотоблоків «ДТЗ».
Мотоблок має транспортні пневматичні колеса великого розміру: 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Тому цей мотоблок придатний не лише для застосування в приватних господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
На усі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Основні характеристики Мотоблок ДТЗ 513БН - К (колеса 4.00-10)
Модель двигуна
188F
Номінальні оберти, об/хв
3000
Потужність двигуна, к. с.
13
Кількість передач вперед/назад
3/1
Робочий об’єм двигуна, см³
389
Привод фрези
Прямий із конічним редуктором
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год
366
Місткість паливного бака, л
6,0
Система запуску двигуна
Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год
Немає
Повітряний фільтр
З виносним повітрозбірником на кермі
Тип мастила в картері двигуна
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип мастила в картері трансмісії
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL-46
Датчик рівня мастила
Є
Система охолодження двигуна
Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л
-
Тип палива
Бензин
Тип охолоджувальної рідини
-
Тип привода трансмісії
Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів
Немає
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання
Немає
Об’єм картера двигуна, л
1,2
Тип коробки передач
Шестеренчаста
Спосіб увімкнення заднього ходу
Вибором задньої передачі в основній КПП
Вал відбору потужності
Задній поздовжній під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л
2,6
Транспортні колеса
4.00-10 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм
600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год
0,9; 4,6; 7,7/1,4
Тип регулювання керма
Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою
Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези
Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв
16; 83; 140
Кількість секцій ґрунтофрези, од.
10=(3+1+1)х2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези
5,5 мм × 235 мм/40 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм
880, 1140, 1400
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм
360
Глибина культивації, мм
До 200
Електрообладнання
Немає
Вимірювальні прилади
Немає
Інше обладнання
Диски захисту рослин
ЗІП
У комплекті
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм
1820х650х1180 / 1820х1400х1180
Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг
101 / 113
