Опис Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 510ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 510ДНЕ-К.
За якістю виготовлення і технічними характеристикам ДТЗ 510ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 510ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 10 к.с., прямий привод на коробку передач, безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, високоефективний повітряний фільтр із прозорим циклоном.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окрема передача назад/реверс в КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
У комплекті колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм.
На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока. Наявність електростартера помітно підвищує комфортність експлуатації мотоблока і полегшує запуск двигуна, що особливо відчутно в холодну пору року.
На всі
мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
Основні характеристики Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
Модель двигуна
186FAЕ
Номінальні оберти, об/хв
3000
Потужність двигуна, к. с.
10,0
Кількість передач вперед/назад
3/1
Робочий об’єм двигуна, см³
406
Привод фрези
Прямий із конічним редуктором
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год
273
Місткість паливного бака, л
4,0
Система запуску двигуна
Електростартер, ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год
Свинцево-кислотна, 28
Повітряний фільтр
Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Тип мастила в картері двигуна
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип мастила в картері трансмісії
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL
Датчик рівня мастила
Немає
Система охолодження двигуна
Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л
Немає
Тип палива
Дизель
Тип охолоджувальної рідини
Немає
Тип привода трансмісії
Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів
Немає
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання
Немає
Об’єм картера двигуна, л
1,3
Тип коробки передач
Шестеренчаста
Спосіб увімкнення заднього ходу
Вибором задньої передачі в основній КПП
Вал відбору потужності
Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л
2,0
Транспортні колеса
4.00-10 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм
600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год
1; 4,6; 7,7/1,4
Тип регулювання керма
Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою
Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези
Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв
16; 83; 140
Кількість секцій ґрунтофрези, од.
8=(2+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези
5,5 мм × 235 мм / 32 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм
620, 880, 1140
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм
360
Глибина культивації, мм
До 200
Електрообладнання
Акумулятор 28 А•год, замок запалювання
Вимірювальні прилади
Немає
Інше обладнання
Диски захисту рослин
ЗІП
У комплекті
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм
1600×710×880 / 1600×1140×800
Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг
135 / 140
