Опис Мотоцикл SP200R-16
Опис мотоцикла SPARK SP200R-16
SPARK SP200R-16 — це надійний та економний мотоцикл, створений для тих, хто шукає простий у керуванні байк для щоденних поїздок містом або трасою. Дорожній універсал із сучасним дизайном, економний двигуном та перевіреною механікою.
Потужність та витривалість
Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном 167FML об'ємом 196 см³ з повітряним охолодженням. Потужність — 13,8 к.с., чого достатньо для впевненої їзди з пасажиром. Максимальна швидкість — 110 км/год, витрата пального — лише 2,8 л/100 км. Завдяки 5-ступінчастій механічній коробці передач із круговою схемою (1-0-2-3-4-5) байк ідеально підходить для міського ритму й сільських доріг.
Надійна конструкція та керованість
Основу складає дуплексна трубчаста рама, яка забезпечує міцність і стабільність. Підвіска: телескопічна вилка спереду, маятникова з двома амортизаторами ззаду. Литі легкосплавні диски з 5 спицями доповнюють зовнішній вигляд і забезпечують точне керування. Гальмівна система — дискове гідравлічне гальмо спереду та барабанне механічне ззаду. Шини з універсальним протектором «асфальт/ґрунт» гарантують впевненість на різних покриттях.
Ергономіка та оснащення
Цей спарк мото має зручне спортивне сидіння, яке підходить для двох осіб. Електронна панель приладів містить тахометр, спідометр, покажчик передачі, рівень пального та індикатори світла. LED-освітлення забезпечує хорошу видимість уночі, а покажчики поворотів інтегровані у бак і задній обтічник. Є стандартний набір інструментів, повнорозмірний багажник, гофровані чохли на стійках вилки та захисні накладки на глушнику й вихлопній трубі.
Практичність для щоденної їзди
Мотоцикл має бак об’ємом 16 літрів, а конструкційна маса — лише 113 кг, що робить його маневровим і зручним для щоденного користування. Якщо ви плануєте купити мото для роботи, навчання чи прогулянок — SPARK SP200R-16стане надійним партнером на кожен день.
SPARK SP200R-16 — це оптимальний вибір серед Спарк мотоциклів для тих, хто цінує простоту, економність та функціональність.
Основні характеристики Мотоцикл SP200R-16
Модель двигуна
167FML
Тип мотоцикла
Дорожній універсальний
Максимальна швидкість, км/год
110
Робочий об'єм двигуна, см3
196
Вантажопідйомність, кг
150
Коробка передач
Механічна 5-ступінчаста, кругова (схема 1-0-2-3-4-5)
Кількість місць
Двомісний
Об'єм паливного бака, л.
16
Висота по сидінню водія, мм
780
Номінальна витрата палива, л/100 км
2,8
Тип охолодження
Повітряне охолодження
Повітряний фільтр
Багаторазовий поролоновий
Конструкційна маса, кг
113
Приладова панель
Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальне світло, покажчики поворотів, рівень палива.
Передня оптика
Фара вбудована в обтічник, з LED-лампою та LED-габаритами. Світлодіодні покажчики поворотів на баку.
Задня оптика
Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Світлодіодні покажчики поворотів
Блокування повороту керма
Замок на стійці керма
Протиугінна сигналізація
Немає
Тип палива
Бензин з октановим числом не нижче 92
Блокування замка запалювання
Немає
Підніжки водія
Невідкидні
Кофр для мотошолома
Немає
Рама
Дуплексна, трубчастий каркас
Захистна накладка на глушнику
Фарбована
Комплект інструменту (зип)
Стандартний
Захистна накладка на випускній трубі
Є
Тип двигуна
Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Додатково
Гофровані чохли на стійках передньої вилки
Дуги безпеки
Немає
Підніжки пасажира
Відкидні
Захист ніг пасажира
Немає
Номінальна потужність, кВт (к.с.)
10,0/13,8
Діаметр циліндра, хід поршня, мм
67 x 55,7
Кількість і розташування клапанів
2, верхнє
Колісна база, мм
1350
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв
7500
Розташування розподільного вала
Верхнє
Балансувальний вал
Нижній
Система подачі палива
Самоплив
Паливні фільтри
Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані
Масляний фільтр
Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л
1
Сидіння
Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
Задній багажник
Повнорозмірний
Тип моторного мастила
Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Зчеплення
Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера
Електростартер, кікстартер
Запалювання
Електронне, CDI
Напруга бортової електромережі, В
12
Привід заднього колеса
Ланцюгова передача 14/40 відкрита
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)
14/85
АКБ тип, ємність, А*год
Гелева, 6,5
Диск переднього колеса
Легкосплавний литий 5-спицевий
Диск заднього колеса
Легкосплавний литий 5-спицевий
Підвіска переднього колеса
Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса
Маятникова з двома амортизаторами
Амортизатори передні
Масляні
Амортизатори задні
Пружинно-масляні
Тип переднього гальма
Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма
Барабанне механічне
Гальмівна рідина
DOT 3, DOT 4
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
1985×750×1100
Розмір шин: передня/задня
2,75-18/3,25-18
Тип протектора, передній/задній
Дорожній універсальний "асфальт/грунт"
