Опис Мотоблок ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10)
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10)
Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащений дизельним двигуном потужністю 10 к. с.
Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока.
У комплекті колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, за зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.
Він більш довговічний і екологічний, не потребує регулювання карбюратора й системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором.
Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. 560ДН-К цілком придатний не тільки для застосування в приватних господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Основні характеристики Мотоблок ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10)
Модель двигуна
186FА
Номінальні оберти, об/хв
3000
Потужність двигуна, к. с.
10,0
Кількість передач вперед/назад
3/1
Робочий об’єм двигуна, см³
406
Привод фрези
Прямий із конічним редуктором
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год
273
Місткість паливного бака, л
4,0
Система запуску двигуна
Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год
Немає
Повітряний фільтр
Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Тип мастила в картері двигуна
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип мастила в картері трансмісії
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL
Датчик рівня мастила
Немає
Система охолодження двигуна
Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л
-
Тип палива
Дизель
Тип охолоджувальної рідини
Немає
Тип привода трансмісії
Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів
Немає
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання
Немає
Об’єм картера двигуна, л
1,3
Тип коробки передач
Шестеренчаста
Спосіб увімкнення заднього ходу
Вибором задньої передачі в основній КПП
Вал відбору потужності
Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л
2,6
Транспортні колеса
4.00-10 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм
600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год
1; 4,6; 7,7/1,4
Тип регулювання керма
Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою
Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези
Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв
16; 83; 140
Кількість секцій ґрунтофрези, од.
8=(2+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези
5,5 мм × 235 мм / 32 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм
620, 880, 1140
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм
360
Глибина культивації, мм
До 200
Електрообладнання
Немає
Вимірювальні прилади
Немає
Інше обладнання
Диски захисту рослин
ЗІП
У комплекті
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм
1600×710×880 / 1600×1140×800
Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг
123/128
