Опис Трактор KENTAVR 350BP
Трактор KENTAVR 350BP
Цей маневровий трактор має задньопривідну конфігурацію (4×2) із простою механікою створений для щоденної експлуатації у фермерському господарстві, садівництві чи перевезеннях. Двигун потужний та забезпечує необхідний запас тяги, а механіка — невибагливість і довговічність.
Двигун та мастила
Мінітрактор оснащений дизельним двигуном номінальною потужністю 35 к.с. (25,7 кВт). Його конструкція дозволяє стабільно працювати під навантаженням у польових умовах. Мастило трансмісії — ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5, рекомендоване для тривалих циклів роботи.
Трансмісія та керування
Шестеренчаста механічна трансмісія має формулу перемикання (3+1)×2, що забезпечує необхідний вибір швидкостей. Муфта зчеплення — однофункціональна. Передній міст — не ведучий, розсувного типу. Рульове керування — механічне, обладнане руків’ям для швидкого маневрування. Реверс і гідропідсилювач відсутні. Диференціал заднього моста не блокується. Стоянкове гальмо — автомобільного типу.
Ходова та колісна система
Модель має експлуатаційну масу 740 кг. Колісна база — 1520 мм. Шини: передні — 6.50-16, задні — 9.50-20. Колія передніх коліс регулюється (975, 1075, 1175, 1275 мм), задніх — 935–1270 мм. Дорожній кліренс — 320 мм, агротехнічний просвіт — 420 мм.
Навісне обладнання та гідросистема
Задня триточкова навісна система приводиться в дію окремим шестеренчастим гідронасосом. Використовується гідрорідина ДТЗ HYDRA SYNT ISO HLP 46. Вал відбору потужності (ВВП) — задній, Ø35 мм, 6 шліців, 540 об/хв. Буксирувальний пристрій — знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою.
Комфорт і обладнання
Кабіна відсутня. Трактор має відкидне сидіння, просту панель приладів із окремими індикаторами та металеві крила. Акумулятор: 12 В/60 А·год. Вимикач маси доступно винесений на раму. Освітлення: передні фари, задня фара, задні ліхтарі, покажчики поворотів спереду і ззаду. Вихлопна труба — з нержавійної сталі. В комплектації — ящик для ЗІП.
Основні характеристики Трактор KENTAVR 350BP
ДВИГУН
Модель двигуна
ZS1135
Рульове управління
Механічне
Кабіна
Немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)
35 (25,7)
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Підігрів повітря у впускному колекторі
Повітряний фільтр
Металева сітка, 4 ступеня очищення
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісії
Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач
(3+1)×2
Число й розташування циліндрів
1
Об'єм двигуна, cм3
1709
Основна коробка передач
3 швидкості
Турбонадув
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв
2200
Окрема реверсивна коробка
Немає
Система запуску
електростартер
Муфта зчеплення
Однофункціональна
Номінальна витрата палива, г/кВт*год
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2)
Колісна формула
4×2
Безпечний пуск
Теоретична швидкість руху вперед, км/год
Розширювальний бачок системи охолодження
Немає
Теоретична швидкість руху назад, км/год
Тип двигуна
дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням
Паливний фільтр грубого очищення
Сітка в баку
Система охолодження
Радіаторно-мотоблочного типу
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м
Об’єм паливного баку, л
Паливний фільтр тонкого очищення
Є
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Декомпресор
Важелевий
Номінальне тягове зусилля, кН
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм
2760×1320×1800
Система змащення
Комбінована, насосом та розбризкуванням
Експлуатаційна маса, кг
740
Масляний фільтр системи змащення
Розмір передніх шин
6.50-16
Тип масла в картері
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Комплектація
Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП. Нержавіюча вихлопна труба
Розмір задніх шин
9.50-20
Колісна база, мм
1520
Колія передніх коліс, мм
975, 1075, 1175, 1275
Об’єм мастила в картері, л
Гальма
Колія задніх коліс, мм
935-1270
Агротехнічний просвіт, мм
420
Додаткові понижуючи коробки
2 діапазони
Кліренс, мм
320
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна система
3-точкова
Блокування диференціалу заднього мосту
Немає
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг
Передній міст
Не ведучий, розсувний
Буксирувальний пристрій
Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою
Гідроциліндр рульового управління
Немає
Стоянкове гальмо
Автомобільного типу
Рукоятка швидкого руління
Є
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання
Додаткове обладнання
Інше обладнання
Кабіна водія
Немає
Сидіння водія
Відкидне
Панель приладів
З окремими індикаторами
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту
Трансмісійне ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Тип мастила в ГОРУ
Електророзетка для підключення причепа
Немає
Об’єм масляного баку ГОРУ, л
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м
Привід гідропідйомника
Окремий шестерний гідронасос
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг)
Розміщення мастила гідропідйомника
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л
Управління гідропідйомником
Передня навісна система
Вал відбору потужності (ВВП)
Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв
540
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування
Конструкція бічних розтяжок та укосів
Тип робочої рідини гідросистеми
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Додаткове обладнання кабіни
Немає
Додаткові підніжки
Немає
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год
12 / 60
Вимикач маси
Винесено на раму
Об’єм масляного баку гідросистеми, л
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)
12V
Світлове обладнання
Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Інше електрообладнання
Немає
