Опис Трактор KENTAVR 504FC
Трактор KENTAVR 504FC
Трактор KENTAVR 504FC обладнаний 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об’ємом 3170 см³ і потужністю 50 к.с., що забезпечує надійну тягу навіть під час роботи з важким навісним обладнанням. Рідинна система охолодження із розширювальним бачком на 12 л підтримує оптимальну температуру двигуна за будь-якого навантаження. Електростартерна система запуску, комбінована система змащення з насосом і масляний фільтр JX0810 сприяють стабільній роботі в польових умовах.
Ефективна паливна та фільтраційна система
Паливна система складається з фільтра грубого очищення у вигляді сітки в баку та фільтра тонкого очищення WBF7608. Повітряний фільтр — триступеневий: забірник із циклоном, металева сітка та масляна ванна — ідеально працює в запиленому середовищі. Двигун також оснащений електрофакельною свічкою для підігріву повітря у впускному колекторі.
Надійна трансмісія та керованість
Трактор KENTAVR 504FC має механічну трансмісію з основною 4-ступеневою КПП, двома понижувальними діапазонами та окремою реверсивною коробкою, що дає 8 передач уперед і назад. Система гальм — механічна на задніх колесах, здвоєними педалями. Гідрооб’ємне рульове керування забезпечує комфортну маневровість, а система перемикання переднього моста дозволяє миттєво перемикатися між режимами 4х2 та 4х4.
Ходова частина і стабільність
Колісна формула 4×4, вантажі (передні — 4×11 кг, задні — 2×26 кг), агропросвіт 410 мм і кліренс 350 мм дозволяють трактору легко проходити через складні ділянки. Колеса: передні 8.3-20, задні 12.4-28, ширина колії регулюється.
Професійна гідросистема і навісне обладнання
Трактор обладнаний триточковою навісною системою з 4-ма силовими гідровиходами. Гідросистема працює від окремого насоса, має бак на 7,5 л. Вал відбору потужності з частотами 540/1000 об/хв дозволяє підключати різні типи агрегатів.
Комфорт і ергономіка
Кабіна повністю закрита, з опаленням, вентилятором, магнітолою та склоочисником. Сидіння на амортизаторі з можливістю регулювання. Панель приладів — комбінована, з індикаторами. Освітлення — передні лінзовані фари, задні — LED. Акумулятор 12 В/100 А·год, генератор 350 Вт.
Основні характеристики Трактор KENTAVR 504FC
ДВИГУН
Модель двигуна
КМ495
Рульове управління
Гідрооб'ємне
Кабіна
Є
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)
50 (36,8)
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Підігрів повітря у впускному колекторі
Електрофакельна свічка розжарювання
Повітряний фільтр
Повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісії
Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач
(4х2)+(4х2)
Число й розташування циліндрів
4, вертикальне
Об'єм двигуна, cм3
3170
Основна коробка передач
4 швидкості
Турбонадув
Немає
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв
2400
Окрема реверсивна коробка
Є
Система запуску
Електростартер
Муфта зчеплення
Дводискова
Номінальна витрата палива, г/кВт*год
≤249
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2)
Колісна формула
4×4
Безпечний пуск
Теоретична швидкість руху вперед, км/год
Розширювальний бачок системи охолодження
Є, 12л
Теоретична швидкість руху назад, км/год
Тип двигуна
Дизельний, 4-тактний з безпосереднім впорскуванням
Паливний фільтр грубого очищення
Сітка в баку
Система охолодження
Рідина, закрита
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м
Об’єм паливного баку, л
55
Паливний фільтр тонкого очищення
WBF7608
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Декомпресор
Важелевий
Номінальне тягове зусилля, кН
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм
3550×1500×2520
Система змащення
Комбінована, з насосом і розбризкуванням
Експлуатаційна маса, кг
1996
Масляний фільтр системи змащення
JX0810
Розмір передніх шин
8,3-20
Тип масла в картері
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Розмір задніх шин
12.4-28
Колісна база, мм
1850
Колія передніх коліс, мм
1230, 1450
Об’єм мастила в картері, л
8,5
Гальма
На задніх колесах, з механічним приводом, здвоєні педалі
Колія задніх коліс, мм
1100, 1260, 1360, 1450
Агротехнічний просвіт, мм
410
Додаткові понижуючи коробки
2 діапазони
Кліренс, мм
350
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна система
3-точкова
Блокування диференціалу заднього мосту
Немає
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг
Передній міст
Вимикається, увімкнення важелем з місця водія
Буксирувальний пристрій
Причіпна цапфа
Гідроциліндр рульового управління
Немає
Стоянкове гальмо
Рукоятка швидкого руління
Є
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання
4 силові виходи з додаткового розподільника
Додаткове обладнання
Кабіна водія
Є
Сидіння водія
На амортизаторі, регулюється по відстані до керма, без підлокітників
Панель приладів
Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Тип мастила в ГОРУ
При температурі вище -5 ˚С: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743/4-82 – олії групи HM. При температурі нижче -5С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 - масла групи HV
Електророзетка для підключення причепа
Є
Об’єм масляного баку ГОРУ, л
1,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м
Привід гідропідйомника
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг)
4×11 / 2*26
Розміщення мастила гідропідйомника
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л
30 / 7
Передня навісна система
Вал відбору потужності (ВВП)
Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв
540/1000
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування
Конструкція бічних розтяжок та укосів
Тип робочої рідини гідросистеми
При температурі вище -5 ˚С: олія МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743/4-82 – олії групи HM. При температурі нижче -5С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 - масла групи HV
Додаткове обладнання кабіни
Склоочисник передній, Опалення, Вентилятор, Магнітола, Механізм відкриття заднього скла.
Додаткові підніжки
Є
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год
12 / 100
Вимикач маси
Під капотом, поряд з АКБ
Об’єм масляного баку гідросистеми, л
7,5
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)
Змінного струму, 14, 350
Світлове обладнання
Передні фари лінзовані, задні фари 2 світлодіодні на кабіні, спот, повороти, світлодіодні
Інше електрообладнання
Немає
